Как часто менять тормозные колодки

Тормозные колодки — это фрикционные накладки, которые прижимаются к тормозному диску или барабану при нажатии на педаль.

Они преобразуют кинетическую энергию вращения колеса в тепловую энергию трения, тем самым останавливая автомобиль. Компоненты играют ключевую роль в тормозной системе любого транспортного средства. От их исправного состояния и правильной работы напрямую зависит эффективность торможения и безопасность движения. Регулярный уход и своевременная замена комплектующих — одно из важнейших условий поддержания авто в технически исправном состоянии.

Признаки неисправности компонентов

Неисправные накладки значительно увеличивают тормозной путь и вероятность аварии. Изношенные детали плохо соприкасаются с диском, снижая эффективность торможения. В критической ситуации автомобиль может не успеть остановиться. Изделия также могут скрежетать и вызывать вибрацию, отвлекая водителя. Поэтому при появлении первых признаков износа необходимо своевременно купить тормозные колодки и заменить старые, чтобы обеспечить безопасность на дороге.

Определить поломку можно по таким основным симптомам:

1. Увеличенный ход педали тормоза. При износе накладок педаль проваливается значительно глубже обычного положения, прежде чем начинается замедление автомобиля. Ход может увеличиться на несколько сантиметров.
2. Вибрация при торможении. Сильно изношенные неровные детали передают вибрацию на все авто при нажатии педали. Ощущается дрожание рулевого колеса и кузова.
3. Скрежет и посторонние звуки. Элементы скрежещут о диски, издают металлический визг.
4. Увеличенный тормозной путь. Резко возрастает расстояние, необходимое для полной остановки авто.
5. Неравномерный износ. Одна колодка изнашивается быстрее другой. Видна разница в толщине и состоянии.
6. Минимальная толщина накладки по ТУ. Достигнут предел износа по техническим условиям. Также визуально видно сильное истончение накладок, оголение металлической основы.

Интервал замены комплектующих

Менять запчасти рекомендуется каждые 30–50 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и манеры вождения. При городском использовании авто, частых поездках в пробках, а также агрессивной манере вождения с резкими торможениями срок службы колодок сокращается. В таких случаях замена требуется после каждых 20–30 тыс. км. Для автомобилистов, которые ездят спокойно, больше по трассам, этот срок может увеличиться до 40–50 тыс. км. Оптимальный вариант — раз в 1–2 года проверять состояние колодок и менять их своевременно, не дожидаясь предельного износа.