Экспорт сборных грузов DSV

Уже больше года идет полномасштабная война в Украине и, как бы ни было странно, закрывая определенные двери, она открыла другие. Логистика экспорта украинской продукции, для которой раньше активно использовалось море, переориентировалась на перевозку автомобильными дорогами.

Основным рынком сбыта украинских товаров стали европейские государства и страны Европейского Союза. На самом деле, данное направление было и остается ключевым, ведь не только продукция украинских производителей, но и вся страна в целом должна двигаться в этом векторе. А благодаря специальным льготам Европейского Союза для украинского бизнеса, таких как отмена всех пошлин, присоединение к системе совместного транзита (NCTS) и заключение соглашения об отмене разрешений на перевозку, более 10 000 локальных компаний могут в полном объеме выполнять экспортные заказы.

Нынешняя диверсификация логистических маршрутов не только расширила сухопутные транспортные коридоры, но увеличила объем экспорта в ЕС. По статистике Министерства экономики Украины, к широкомасштабному вторжению в Украину доля экспорта в ЕС составляла около 41%, по итогам 2022 года она увеличилась до 63%. Украинские товары наиболее активно отправляются в Польшу – 24%, Румынию – 14%, Венгрию и Германию – соответственно по 8%, Италию и Испанию – соответственно по 5%.

Следовательно, определяющим сдерживающим фактором остается логистика, или, правильнее, возможности логистических операторов. К сожалению, не все игроки транспортного рынка смогли быстро приспособиться к нынешним изменениям и переформатировать свою операционную деятельность под потребности украинских клиентов. Ограниченная география перевозок в Европе, нехватка машин определенной грузоподъемности, высокие риски потери или повреждения грузов при транспортировке и высокая стоимость автодоставки привели к безвыходной ситуации, в которой оказались украинские поставщики. Ситуации, когда объективно существует настоятельная потребность в доставке образцов или малых партий товаров в Европу, но нет уверенности, что груз достигнет места назначения, да еще и не за неподъемную стоимость перевозки.

Логистические провайдеры, нацеленные на сохранение украинской экономики и быстрое экономическое восстановление страны, должны оперативно адаптироваться и подстраиваться под современные условия.

Имея более 20 лет опыта организации международных грузовых автоперевозок, развитую сеть представительств и более 250 терминалов во всех странах Европы, DSV в Украине расширяет портфель услуг и предоставляет стандартизированный европейский сервис по экспорту сборных перевозок.

«Мы знаем, что нужно именно нашему стартаперу, производителю или дистрибьютору. Поэтому, кроме забора груза от двери отправителя, оформления Т1 в Европе и доставки к двери получателя в любую страну Европы, мы учли таможенное оформление товаров для экспорта исключительно на терминалах DSV. Максимальное время, которое отводим на загрузку, составляет всего 30 минут, ведь мы ценим время клиентов и несем ответственность за вверенный нам груз. Ежедневные рейсы между европейскими составами, регулярные перевозки из Украины в Европу, фиксированные тарифы и персональный менеджер – это минимум, который мы можем предложить.

А для максимально рентабельной и оптимальной доставки сборных отправлений мы учли максимальные критерии грузов: до 4 европаллет или 1,6 LDМ и весом до 3000 кг, 240х120х220 см и до 1000 кг на одно место», — рассказывает пресс-служба департамента автодорожных перевозок DSV.

По случаю запуска сервиса действует специальное предложение на перевозку сборных грузов из Украины в Польшу, Германию, Италию при подаче заявки до 30 мая 2023 года включительно.

Хотите узнать детали? Обращайтесь за дополнительной информацией к специалистам DSV в Украине: sales-ua@dsv.com.